宜昌國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部專(zhuān)門(mén)從事宜昌到南京空運(yùn)，位于省宜昌市猇亭區(qū)、夷陵區(qū)和枝江市交界處，距市中心25公里場(chǎng)，是中國(guó)國(guó)內(nèi)干線機(jī)場(chǎng)，航空托運(yùn)怎么收費(fèi)？加急件幾個(gè)小時(shí)能到南京？宜昌到南京航空貨運(yùn)當(dāng)天件將與11家航空公司合作，與國(guó)內(nèi)32個(gè)城市搭建起高效便捷的空中航線所有國(guó)內(nèi)、國(guó)際及地區(qū)進(jìn)出港航班轉(zhuǎn)場(chǎng)至2號(hào)航站樓運(yùn)營(yíng)，宜昌國(guó)際機(jī)場(chǎng)共開(kāi)通航線143條，其中中國(guó)國(guó)內(nèi)航線123條，地區(qū)航線5條，國(guó)際航線15條；通航城市96個(gè)，其中中國(guó)國(guó)內(nèi)航點(diǎn)76個(gè)。南京航空快遞公司依托宜昌機(jī)場(chǎng)空運(yùn)的基礎(chǔ)上，運(yùn)營(yíng)南京航空托運(yùn)當(dāng)天件，加急件8-12個(gè)小時(shí)抵達(dá)，宜昌到南京貨運(yùn)專(zhuān)線是優(yōu)時(shí)通主推物流專(zhuān)線之一，航空物流公司集運(yùn)輸、配載、派送、包裝、裝卸等為一體，宜昌到南京航空快遞加急件，24小時(shí)快速上門(mén)取件派送服務(wù)，根據(jù)客戶的不同需求，竭誠(chéng)為客戶量身打造最實(shí)惠、最快捷、最安全的運(yùn)輸方案運(yùn)費(fèi)透明合理，宜昌到南京物流公司每天多個(gè)航班，確保運(yùn)輸時(shí)效。

宜昌到南京空運(yùn)_航班時(shí)刻表_航空快遞（省市縣/當(dāng)日達(dá))

優(yōu)時(shí)通物流對(duì)航空貨物尺寸的規(guī)定，貨物重量按毛重計(jì)算，計(jì)量單位為公斤。重量不足1公斤的尾數(shù)四舍五入。每張航空貨運(yùn)單的貨物重量不足1公斤時(shí)，按1公斤計(jì)算。貴重物品按實(shí)際毛重計(jì)算，計(jì)算單位為0.1公斤。
　　非寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不超過(guò)80公斤，體積一般不超過(guò)60×60×180厘米。寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不超過(guò)250公斤，體積一般不超過(guò)120×120×230厘米。超過(guò)以上重量和體積的貨物，承運(yùn)人可依據(jù)機(jī)型及出發(fā)地和目的地機(jī)場(chǎng)的裝卸設(shè)備條件，確定可收運(yùn)貨物的最大重量和體積。

宜昌到南京空運(yùn)價(jià)格和運(yùn)輸時(shí)效

運(yùn)輸方式	最低運(yùn)費(fèi)/票	重量報(bào)價(jià)/元/kg	體積報(bào)價(jià)/元/方	多次時(shí)間
急件空運(yùn)	350	6.95	1200	8小時(shí)
當(dāng)日達(dá)	300	4.95	825	12小時(shí)
經(jīng)濟(jì)航班	260	3.65	650	16小時(shí)
服務(wù)范圍	宜昌各縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)均可上門(mén)取貨 ，南京周邊地區(qū)可送貨到門(mén)
備注	1、上表中航空物流價(jià)格不含提貨費(fèi)、時(shí)效僅作參考，精準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)請(qǐng)以客服當(dāng)日?qǐng)?bào)價(jià)單為準(zhǔn)!快遞單號(hào)查詢請(qǐng)咨詢?cè)诰€客服！ 2、以上為普貨空運(yùn)價(jià)格，郵寄含電池、液體、粉末、化工品等特殊敏感的航空快件請(qǐng)來(lái)電咨詢。 3、以上價(jià)格表具有時(shí)效性，隨價(jià)格行情變動(dòng)或貨物規(guī)格略有浮動(dòng)，具體價(jià)格查詢以優(yōu)時(shí)通客服報(bào)價(jià)為準(zhǔn)！

航空快運(yùn)與特快專(zhuān)遞與區(qū)別是什么？
1.運(yùn)輸方式

特快專(zhuān)遞的運(yùn)輸方式是快遞公司統(tǒng)一收貨，根據(jù)貨物流向分揀而后定時(shí)的合單運(yùn)輸，可以是航空、鐵路、公路、水路運(yùn)輸，貨物流通派送區(qū)域廣泛，通過(guò)二級(jí)、三級(jí)站中轉(zhuǎn)、分撥，貨物派送可以抵達(dá)鄉(xiāng)村。由于貨物流通中間環(huán)節(jié)增多，所以安全系數(shù)低于航空快運(yùn)。

航空快運(yùn)的運(yùn)輸方式是單一的空運(yùn)，航空運(yùn)輸方式主要有班機(jī)運(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸、集中托運(yùn)和航空快遞業(yè)務(wù)。貨物流通派送以二點(diǎn)之間的城市區(qū)域?yàn)橹?。需二?jí)、三級(jí)中轉(zhuǎn)、分撥的派送區(qū)域，一般以汽車(chē)運(yùn)輸直達(dá)派送為主，不進(jìn)行中轉(zhuǎn)。二程運(yùn)輸成本相對(duì)較高。適合大宗貨物、易碎品等運(yùn)作。


2.航空物流的運(yùn)輸方式

1、班機(jī)運(yùn)輸

班機(jī)運(yùn)輸指具有固定開(kāi)航時(shí)間、航線和?？亢秸镜娘w機(jī)，通常為客貨混合型飛機(jī)，貨艙容量較小，運(yùn)價(jià)較貴，但由于航期固定，有利于客戶安排鮮活商品或急需商品的運(yùn)送。

2、航空快遞業(yè)務(wù)

航空快遞業(yè)務(wù)是由快遞公司與航空公司合作，向貨主提供的快遞服務(wù)，其業(yè)務(wù)包括；由快速公司派專(zhuān)人從發(fā)貨人處提取貨物后以最快航班將貨物出運(yùn)，飛抵目的地后，由專(zhuān)人接機(jī)提貨，辦妥進(jìn)關(guān)手續(xù)后直接送達(dá)收貨人，是一種最為快捷的運(yùn)輸方式，特別適合于各種急需物品和文件資料。

機(jī)場(chǎng)小貼士：
乘坐宜昌到南京航班的旅客，到達(dá)機(jī)場(chǎng)值機(jī)柜臺(tái)后，對(duì)于超出宜昌機(jī)場(chǎng)機(jī)票免費(fèi)行李額外的行李將被視為托運(yùn)行李收取逾重行李費(fèi)，逾重行李費(fèi)按航距、按逾重行李重量區(qū)間進(jìn)行定價(jià)，即：1~5KG，6~10KG，11~15KG,…，對(duì)應(yīng)行李重量等級(jí)5KG，10KG，…，以此類(lèi)推。

宜昌三峽國(guó)際機(jī)場(chǎng)為湖北省主要的國(guó)際機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)三字碼:YIH， 機(jī)場(chǎng)四字碼:ZHYC，航站樓面積為55萬(wàn)平方米，務(wù)維修區(qū)、貨運(yùn)區(qū)、航空食品區(qū)、業(yè)務(wù)保障及綜合保障區(qū)等4個(gè)功能區(qū)組成，包括貨運(yùn)設(shè)施145680平方米民航站坪設(shè)196個(gè)機(jī)位；2條遠(yuǎn)距平行跑道分別長(zhǎng)3600米和3800米；可滿足年旅客吞吐量4500萬(wàn)人次、貨郵吞吐量75萬(wàn)噸、飛機(jī)起降38萬(wàn)架次的使用需求。宜昌國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為全球少見(jiàn)的海島型機(jī)場(chǎng)，是重要的國(guó)際機(jī)場(chǎng)、區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng).　
宜昌機(jī)場(chǎng)目前已被國(guó)家民航局確定為“海上絲綢之路”門(mén)戶樞紐機(jī)場(chǎng)，這意味著宜昌機(jī)場(chǎng)從一般樞紐機(jī)場(chǎng)上升為國(guó)家級(jí)門(mén)戶樞紐機(jī)場(chǎng)，使之成為機(jī)場(chǎng)設(shè)施互聯(lián)互通和打造空中交通走廊的核心節(jié)點(diǎn)。目前，入駐機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的國(guó)內(nèi)外航空公司29家，通達(dá)國(guó)內(nèi)外64個(gè)重要城市，每天進(jìn)、出港航班總數(shù)為240個(gè)左右。國(guó)際及國(guó)內(nèi)航線包括紐約、濟(jì)州、雅加達(dá)、新加坡、吉隆坡、金邊、大阪、香港、澳門(mén)、臺(tái)灣、北京、深圳、上海、天津等航線89條個(gè)航點(diǎn)。

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