優(yōu)時(shí)通作為一家專業(yè)的南京到珠海航空貨運(yùn)公司，在南京到珠海空運(yùn)線路上擁有豐富的物流經(jīng)驗(yàn)和完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以快速、高效、安全可靠的服務(wù)特點(diǎn)，為廣大客戶提供全方位的物流解決方案。近日，南京國(guó)際機(jī)場(chǎng)到珠?？者\(yùn)前置貨站正式揭牌啟用，標(biāo)志著南京航空物流業(yè)務(wù)步入新發(fā)展階段。該前置貨站日均收運(yùn)出港貨郵約20噸，將有效提升南京到珠海航空物流運(yùn)輸效率。

南京到珠海貨站位于江蘇省南京市江寧區(qū)翔鷹四路航空貨運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，距離南京機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)貨站約1.8公里。作為民航華東地區(qū)第一批先行先試的試點(diǎn)項(xiàng)目，該貨站日均收運(yùn)出港貨郵約20噸，具備與南京機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)貨站同等的安保效能。

在南京到珠海機(jī)場(chǎng)物流前置貨站，國(guó)內(nèi)出港的貨郵可實(shí)現(xiàn)“一站式”收運(yùn)、安檢、航空組板等操作，隨后通過(guò)短途駁運(yùn)安保鏈運(yùn)輸至南京機(jī)場(chǎng)。抵達(dá)南京機(jī)場(chǎng)后，貨郵將通過(guò)專屬通道直接進(jìn)入機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)貨站空側(cè)區(qū)域，無(wú)需再次安檢，貨郵收運(yùn)時(shí)間可縮短30%，極大地提高了南京空運(yùn)到珠海的貨物運(yùn)輸組織效率。

南京到珠海物流運(yùn)輸在上門取件服務(wù)方面，客戶可以通過(guò)電話、微信或公司官網(wǎng)進(jìn)行預(yù)約。公司會(huì)安排專業(yè)的司機(jī)人員上門取件，并對(duì)快遞物品進(jìn)行詳細(xì)登記和分類。取件完成后，公司會(huì)將快遞物品安全送至機(jī)場(chǎng)，確保物品準(zhǔn)時(shí)出發(fā)。南京市提貨區(qū)域：高淳區(qū)、鼓樓區(qū)、建鄴區(qū)、江寧區(qū)、六合區(qū)、溧水區(qū)、浦口區(qū)、秦淮區(qū)、棲霞區(qū)、玄武區(qū)、雨花臺(tái)區(qū)。

南京到珠海貨物尺寸的限制

空運(yùn)貨物重量按毛重計(jì)算，計(jì)量單位為公斤。重量不足1kg的尾數(shù)四舍五入。每票航空貨運(yùn)單的貨物重量不足1kg時(shí)，按一公斤計(jì)費(fèi)。貴重物品按實(shí)際毛重計(jì)算，計(jì)算單位為0.1kg。

南京窄體航班載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一限制不超過(guò)80kg，尺寸不超過(guò)200×80×80厘米。寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不超過(guò)4000公斤，體積一般不超過(guò)260cm×150cm×150cm。超過(guò)以上重量和體積的貨物，承運(yùn)人可依據(jù)南京到珠海機(jī)場(chǎng)的裝卸設(shè)備條件，確定可收運(yùn)貨物的最大重量和體積。

一、當(dāng)日達(dá)航空件的優(yōu)勢(shì)

速度更快：南京到廣東珠海全程約1443公里，相比于陸運(yùn)和海運(yùn)，航空運(yùn)輸?shù)乃俣雀欤茉谧疃痰臅r(shí)間內(nèi)將貨物送達(dá)珠海。對(duì)于那些緊急或者對(duì)時(shí)間要求嚴(yán)格的物流需求，航空運(yùn)輸無(wú)疑是最佳選擇。

更可靠：由于飛行速度較快，航空運(yùn)輸可以大大減少貨物在運(yùn)輸過(guò)程中因延誤或意外而造成的損失。同時(shí)，專業(yè)的南京到珠海物流公司還會(huì)提供實(shí)時(shí)物流信息更新，使企業(yè)可以隨時(shí)了解貨物的運(yùn)輸狀況。

提貨：物流公司迅速安排提貨，確保貨物及時(shí)進(jìn)入運(yùn)輸流程。

飛行：貨物被迅速裝機(jī)，貨物通過(guò)航空運(yùn)輸，快速到達(dá)珠海。

二、當(dāng)日達(dá)航空件的注意事項(xiàng)

費(fèi)用相對(duì)較高：相比于陸運(yùn)和海運(yùn)，南京到珠海航空托運(yùn)的費(fèi)用較高。因此，企業(yè)需要根據(jù)自身的經(jīng)濟(jì)狀況和物流需求來(lái)選擇是否使用航空件當(dāng)日達(dá)服務(wù)。

對(duì)包裝的要求：由于航空運(yùn)輸?shù)奶厥庑?，?duì)于貨物的包裝有一定的要求。包裝不僅要能保護(hù)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中不受損壞，還要能防止貨物在極端天氣條件下出現(xiàn)問(wèn)題。

對(duì)貨物的限制：南京到珠海航空貨運(yùn)有一定的限制，一些大型貨物和高價(jià)值貨物可能無(wú)法通過(guò)航空運(yùn)輸。同時(shí)，一些危險(xiǎn)品和帶磁性的物品也禁止通過(guò)航空運(yùn)輸。因此，企業(yè)在選擇航空件當(dāng)日達(dá)服務(wù)時(shí)，需要了解這些限制，避免因此造成不必要的損失。

三、保障貨物安全

在南京到珠海物流運(yùn)輸過(guò)程中，貨物可能會(huì)面臨各種風(fēng)險(xiǎn)，如自然災(zāi)害、意外事故等。購(gòu)買貨運(yùn)險(xiǎn)可以有效地規(guī)避這些風(fēng)險(xiǎn)，確保貨物的安全。一旦發(fā)生意外，保險(xiǎn)公司將根據(jù)保險(xiǎn)合同對(duì)損失進(jìn)行賠償，幫助企業(yè)降低損失。

四、提高物流效率

南京到珠海航空運(yùn)輸過(guò)程中，各個(gè)環(huán)節(jié)都可能出現(xiàn)問(wèn)題，如貨物丟失、延誤等。購(gòu)買貨運(yùn)險(xiǎn)可以給物流運(yùn)輸中的各個(gè)環(huán)節(jié)提供保障，減少糾紛，提高物流效率。同時(shí)，保險(xiǎn)公司可以提供專業(yè)的理賠服務(wù)，幫助企業(yè)快速處理意外情況，恢復(fù)正常的物流運(yùn)輸。

今年以來(lái)，南京機(jī)場(chǎng)聚焦區(qū)域經(jīng)濟(jì)及特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求，積極做好供需適配，引導(dǎo)山東航空、烏茲別克斯坦航空、澳大利亞航空、印度尼西亞航空、新西蘭航空、美國(guó)聯(lián)合包裹（UPS）、馬來(lái)西亞世界貨運(yùn)航空等7家航司在深增加運(yùn)力投放，目前，南京空港出口跨境電商境內(nèi)貨源地已覆蓋珠海、深圳、廣州、東莞等全國(guó)多個(gè)地區(qū)，出口商品種類涵蓋日用百貨、數(shù)碼產(chǎn)品、服裝鞋帽等各個(gè)領(lǐng)域，跨境電商出口占比日益增加，成為穩(wěn)外貿(mào)的重要力量。數(shù)據(jù)顯示，一季度南京空港跨境電商進(jìn)出口貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)近3.7倍。

一季度，我市連續(xù)開通南京至巴黎、南京至胡志明、南京至馬尼拉等多條跨境貨運(yùn)航線，進(jìn)一步滿足了高新技術(shù)、跨境電商以及生鮮冷鏈等行業(yè)空運(yùn)需求，帶動(dòng)機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)量穩(wěn)步增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，一季度累計(jì)貨郵吞吐量8.77萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)30.4%，不僅恢復(fù)到2019年的117%，更創(chuàng)下5年來(lái)新高。其中，境外貨郵吞吐量5.1萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)48.1%，恢復(fù)到2019年的188%。在一季度航線拓展的基礎(chǔ)上，4月2日起我市還新增南京至美國(guó)安大略航線、南京至美國(guó)達(dá)拉斯航線。

南京到珠?？者\(yùn)速度更快。飛機(jī)托運(yùn)業(yè)務(wù)自誕生之日起就強(qiáng)調(diào)快速的服務(wù)，速度又被稱為整個(gè)行業(yè)生存之本。一般跨省快件運(yùn)送在6-8小時(shí)內(nèi)完成，一個(gè)電話幫您搞定，歡迎您的咨詢。

優(yōu)時(shí)通物流針對(duì)市區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的不同需求，南京到廣東珠海航空貨運(yùn)公司提供有針對(duì)性的配送、取件服務(wù)。在珠海：斗門區(qū)、金灣區(qū)、香洲區(qū)等市區(qū)均可派送到門，公司覆蓋廣泛的配送網(wǎng)絡(luò)，可以快速、準(zhǔn)確地送達(dá)客戶手中。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)我們同樣提供上門取件和送貨上門服務(wù)，進(jìn)一步方便了廣大客戶的需求。