中國南方航空股份有限公司（以下簡稱南航）是國內(nèi)運輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運量最大的航空公司。目前，南航經(jīng)營包括波音777、波音747、波音757、波音737,空客A330、空客A321、空客A320、空客A319、空客A300在內(nèi)的客貨運輸飛機(jī)330多架，形成了以廣州、北京為中心樞紐，密集覆蓋國內(nèi)，到達(dá)全國各主要城市，每天在南航出港量占全公司的50%以上，南航是空運出港的主要渠道。

南航貨站擁有大小各種安檢機(jī)16臺，保障各航班貨物正常出港。航班貨物交接要求所有貨物，必須在飛機(jī)起飛前150分鐘將運單交進(jìn)南航柜臺，超時南航不收單。飛機(jī)起飛前120分鐘必須將貨物交接給南航安檢，超時不予承運。南航貨站除了負(fù)責(zé)自己航空公司每天上百架次航班貨物安檢外，還負(fù)責(zé)上海航空公司全部貨物安檢及東航的部分航班貨物安檢工作。

近日，深圳機(jī)場開通“深圳?紐約”國際貨運航線，這是深圳機(jī)場今年新開的第四條定期國際貨運航線。該航線開通后，可以更好滿足跨境電商、貿(mào)易企業(yè)、生產(chǎn)制造企業(yè)等各類型貨物運輸需求。

據(jù)介紹，此次新開的“深圳?紐約”貨運航線是順豐航空聯(lián)合阿特拉斯航空開通的包機(jī)業(yè)務(wù)，主要以快件貨物為主，初期每周運行1班，5月將加密至每周3班。

至此，深圳機(jī)場貨運航線網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)連通紐約、洛杉磯、安克雷奇、芝加哥、辛辛那提等5個北美地區(qū)重要航空貨運樞紐，每周出港航班量超過40班，為大灣區(qū)與北美地區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來搭建了空中貨運通道。

“深圳機(jī)場是順豐航空的主基地，我們十分看重深圳及華南地區(qū)的市場，希望以深圳為樞紐構(gòu)建連通全球主要貨運樞紐的航線網(wǎng)絡(luò)，未來還將進(jìn)一步加大在深運力投入?！表権S國際營運負(fù)責(zé)人熊波介紹，目前，順豐航空在深圳機(jī)場運營的國際及地區(qū)貨運航線已超過10條。

實際上，此次新開通的紐約貨運航線，已經(jīng)是近一個月內(nèi)深圳機(jī)場迎來的第三條國際貨運新航線。

今年一季度，深圳機(jī)場國際及地區(qū)貨量同比增長10.4%。根據(jù)計劃，4月下旬至5月，土耳其航空、南航、中貨航等國內(nèi)外各航空公司還計劃新開和加密深圳至伊斯坦布爾、芝加哥、法蘭克福、洛杉磯等全球重要貨運樞紐的定期貨運航線，屆時深圳機(jī)場貨運航線網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)性將進(jìn)一步增強(qiáng)。

值得一提的是，據(jù)順豐集團(tuán)微信公眾號消息，順豐航空圓滿完成2021年度航空運輸生產(chǎn)任務(wù)，實現(xiàn)安全運行12周年。2021年全年，順豐航空運輸貨物近88萬噸。