優(yōu)時(shí)通作為一家專(zhuān)業(yè)的泉州晉江市到長(zhǎng)春航空貨運(yùn)公司，在泉州晉江市到長(zhǎng)春空運(yùn)線路上擁有豐富的物流經(jīng)驗(yàn)和完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以快速、高效、安全可靠的服務(wù)特點(diǎn)，為廣大客戶(hù)提供全方位的物流解決方案。優(yōu)時(shí)通為了進(jìn)一步發(fā)揮泉州晉江市至長(zhǎng)春航空物流和航線資源優(yōu)勢(shì)，泉州晉江市開(kāi)通了至長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)的“空運(yùn)直達(dá)”的物流通道，企業(yè)可以根據(jù)通航點(diǎn)需求進(jìn)行最優(yōu)組合，有效縮短了國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航線貨物中轉(zhuǎn)其他城市的時(shí)間和企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。目前已開(kāi)通北京、上海、深圳、成都等省內(nèi)外30余條多式航空快件聯(lián)運(yùn)路線，貨運(yùn)航線輻射范圍進(jìn)一步增大，對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)貨物吸納能力進(jìn)一步增強(qiáng)。

福建泉州晉江市空運(yùn)公司已開(kāi)通49條國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航線、14條國(guó)際貨運(yùn)航線，覆蓋全國(guó)大部分主要城市，通達(dá)吉林長(zhǎng)春、廣州、深圳、廈門(mén)、東南亞等地區(qū)，國(guó)際貨郵量突破6萬(wàn)噸大關(guān)，隨著泉州晉江市空港保稅物流中心通過(guò)驗(yàn)收和進(jìn)境水果、冷鏈?zhǔn)称?、冰鮮水產(chǎn)品等海關(guān)指定監(jiān)管場(chǎng)地投入運(yùn)營(yíng)，口岸功能日趨完備，泉州晉江市機(jī)場(chǎng)口岸將為我國(guó)中部?jī)?nèi)陸地區(qū)對(duì)外開(kāi)放打開(kāi)一個(gè)便捷的“空中出海口”。

※當(dāng)日達(dá)航空件的優(yōu)勢(shì)

速度更快：泉州晉江市空運(yùn)到長(zhǎng)春全程約2856公里，相比于陸運(yùn)和海運(yùn)，航空運(yùn)輸?shù)乃俣雀?，能在最短的時(shí)間內(nèi)將貨物送達(dá)長(zhǎng)春。對(duì)于那些緊急或者對(duì)時(shí)間要求嚴(yán)格的物流需求，航空運(yùn)輸無(wú)疑是最佳選擇。

更可靠：由于飛行速度較快，航空運(yùn)輸可以大大減少貨物在運(yùn)輸過(guò)程中因延誤或意外而造成的損失。同時(shí)，專(zhuān)業(yè)的泉州晉江市到長(zhǎng)春物流公司還會(huì)提供實(shí)時(shí)物流信息更新，使企業(yè)可以隨時(shí)了解貨物的運(yùn)輸狀況。

提貨：泉州晉江市到長(zhǎng)春物流公司迅速安排提貨，確保貨物及時(shí)進(jìn)入運(yùn)輸流程。上門(mén)取件區(qū)域：南安、晉江（陳埭、安海、池店、紫帽、磁灶、內(nèi)坑、東石、金井、龍湖、深滬、西濱、英林、、青陽(yáng)、梅嶺、西園、羅山、新塘）、同安、德化、永春、清溪、惠安。

運(yùn)輸：貨物被迅速裝機(jī)，貨物通過(guò)航空運(yùn)輸，快速到達(dá)長(zhǎng)春朝陽(yáng)區(qū)、德惠市、高新區(qū)、公主嶺市、九臺(tái)區(qū)、高新區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)、寬城區(qū)、綠園區(qū)、農(nóng)安縣、南關(guān)區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)、雙陽(yáng)區(qū)、榆樹(shù)市、二道區(qū)。

※當(dāng)日達(dá)航空件的注意事項(xiàng)

費(fèi)用相對(duì)較高：相比于陸運(yùn)和海運(yùn)，泉州晉江市到長(zhǎng)春航空物流的費(fèi)用較高。因此，企業(yè)需要根據(jù)自身的經(jīng)濟(jì)狀況和物流需求來(lái)選擇是否使用航空件當(dāng)日達(dá)服務(wù)。

對(duì)包裝的要求：由于航空運(yùn)輸?shù)奶厥庑?，?duì)于貨物的包裝有一定的要求。包裝不僅要能保護(hù)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中不受損壞，還要能防止貨物在極端天氣條件下出現(xiàn)問(wèn)題。

對(duì)貨物的限制：泉州晉江市到長(zhǎng)春航空貨運(yùn)有一定的限制，一些大型貨物和高價(jià)值貨物可能無(wú)法通過(guò)航空運(yùn)輸。同時(shí)，一些危險(xiǎn)品和帶磁性的物品也禁止通過(guò)航空快遞。因此，企業(yè)在選擇航空件當(dāng)日達(dá)服務(wù)時(shí)，需要了解這些限制，避免因此造成不必要的損失。

今年以來(lái)，泉州晉江市機(jī)場(chǎng)聚焦區(qū)域經(jīng)濟(jì)及特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求，積極做好供需適配，引導(dǎo)山東航空、廈門(mén)航空、南方航空、國(guó)航、東方航空、深圳航空、四川航空貨運(yùn)航空等7家航司在新增加運(yùn)力投放，目前，泉州晉江市空港出港跨區(qū)電商境內(nèi)貨源地已覆蓋長(zhǎng)春、深圳、廣州、東莞等全國(guó)多個(gè)地區(qū)，快件商品種類(lèi)涵蓋日用百貨、數(shù)碼產(chǎn)品、服裝鞋帽等各個(gè)領(lǐng)域，空運(yùn)電商貨物占比日益增加，成為穩(wěn)內(nèi)貿(mào)的重要力量。數(shù)據(jù)顯示，一季度泉州晉江市到長(zhǎng)春航空貨運(yùn)跨區(qū)電商進(jìn)出口貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)近3.7倍。

泉州晉江市除了此次新開(kāi)至長(zhǎng)春的貨運(yùn)航線，本月，泉州晉江市機(jī)場(chǎng)還對(duì)泉州晉江市至山東、重慶、四川、北京、陜西等5條國(guó)際貨運(yùn)航線進(jìn)行了頻次加密，今年已累計(jì)新開(kāi)及加密9條國(guó)際貨運(yùn)航線，進(jìn)一步滿(mǎn)足了泉州晉江市高新技術(shù)、跨境電商以及生鮮冷鏈等適空產(chǎn)品的空運(yùn)需求，帶動(dòng)機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)量穩(wěn)步增長(zhǎng)。今年一季度，泉州晉江市到長(zhǎng)春空運(yùn)貨郵吞吐量同比增長(zhǎng)21.3%，其中空運(yùn)跨境電商業(yè)務(wù)量同比實(shí)現(xiàn)翻倍。

我們辦理泉州晉江市空運(yùn)、泉州晉江市快遞、長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)物流，長(zhǎng)春航空托運(yùn)、國(guó)內(nèi)空運(yùn)急件、國(guó)內(nèi)貨運(yùn)等空運(yùn)業(yè)務(wù)，提前訂艙，運(yùn)價(jià)低，時(shí)效快，專(zhuān)車(chē)上門(mén)取件配送等業(yè)務(wù)?？者\(yùn)計(jì)算運(yùn)費(fèi)的起點(diǎn)比海運(yùn)低，運(yùn)送快捷準(zhǔn)點(diǎn)。提供倉(cāng)儲(chǔ)及代客打包服務(wù):提供紙箱、編織袋、木箱、泡沫箱、托盤(pán)等材料。

泉州晉江市到長(zhǎng)春空運(yùn)速度更快。飛機(jī)托運(yùn)業(yè)務(wù)自誕生之日起就強(qiáng)調(diào)快速的服務(wù)，速度又被稱(chēng)為整個(gè)行業(yè)生存之本。一般跨省快件運(yùn)送在6-8小時(shí)內(nèi)完成，一個(gè)電話幫您搞定，歡迎您的咨詢(xún)。

※國(guó)際航空資訊

北歐航空于4月29日宣布，將于9月1日成為天合聯(lián)盟的成員。北歐航空目前是星空聯(lián)盟的成員。一旦北歐航空加入天合聯(lián)盟，其忠誠(chéng)度計(jì)劃EuroBonus的白銀會(huì)員將被視為天合聯(lián)盟的Elite級(jí)別，而黃金和鉆石會(huì)員將被視為Elite Plus級(jí)別。

根據(jù)北歐航空的說(shuō)法，這些身份將允許會(huì)員在超過(guò)750個(gè)機(jī)場(chǎng)休息室享受服務(wù)，并在8個(gè)機(jī)場(chǎng)享受SkyPriority服務(wù)，包括優(yōu)先辦理登機(jī)手續(xù)、登機(jī)和行李處理。服務(wù)北歐航空樞紐的天合聯(lián)盟成員包括法國(guó)航空、荷蘭皇家航空、達(dá)美航空和中東航空。

5月2日，加拿大航空公布的財(cái)報(bào)顯示，由于勞動(dòng)力和飛機(jī)維護(hù)相關(guān)運(yùn)營(yíng)成本上升，第一季度虧損超出預(yù)期，這給企業(yè)需求復(fù)蘇的早期跡象投下了陰影。由于新飛機(jī)的短缺增加了北美航空公司從強(qiáng)勁的旅行需求中獲利的難度，隨著它們?cè)黾雍桨嗖⑦\(yùn)營(yíng)老舊、燃油效率較低的飛機(jī)，它們正在與成本上升問(wèn)題作斗爭(zhēng)。

加航網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃副總裁Mark Galardo,表示，企業(yè)需求在第二季度同比增長(zhǎng)約10%至20%，他還提到了來(lái)自科技行業(yè)的新需求。Galardo告訴分析師：“我們開(kāi)始看到企業(yè)需求出現(xiàn)了一些非常令人鼓舞的信號(hào)?！?/p>