阜陽到福州空運-航空加急件-2023航班已更新(省市縣/當日達)，國內(nèi)貨運方面，優(yōu)時通提供空運、海運、陸運以及多式聯(lián)運的物流解決方案，該智能航空物流平臺將聚焦航空貨運、現(xiàn)代倉儲、電商貿(mào)易與供應鏈管理四大業(yè)務，計劃在三年內(nèi)滾動建設完成。該平臺投入運營后，將進一步整合全球生態(tài)合作資源，聚合航空物流產(chǎn)業(yè)價值鏈，合力構(gòu)建“全場景”航空綜合物流生態(tài)圈。實現(xiàn)“端到端”的一體化服務，覆蓋上門攬收、口岸調(diào)撥、貨站操作、目的國卡轉(zhuǎn)等多個環(huán)節(jié)，提供超大、超長、超重及異形貨物的履約服務，并提供定制化組板方案及配艙整體建議等。優(yōu)時通全新推出的“Must-Go”產(chǎn)品，阜陽到福州航空快遞公司將通過數(shù)智物流技術(shù)解決貨物排序及優(yōu)先處理等問題，實現(xiàn)指定貨物的速運速達。

阜陽到福州空運訂艙注意事項：：

1、本運價以上運價只適用于普通貨物。此報價是CFS TO CY服務，不包送貨上門。
2、拒收易燃易爆、危險品（包括不限于磁性，液體，腐蝕性的，鋰電池，粉末），化工品以及航空公司禁運貨物。
3、國內(nèi)空運在包裝方面應當保證貨物在運輸過程中不致?lián)p壞、散失、滲漏，不致?lián)p壞和污染飛機設備及其它物品。精密、易碎、怕震、怕壓、不可倒置的貨物，必須有相適應的防止貨物損壞的包裝措施（如特殊的包裝材料，醒目的標識）、嚴禁使用草袋包裝或草繩捆扎。貨物包裝內(nèi)不準夾帶禁止運輸或者限制運輸物品、危險品、貴重物品、保密文件和資料。對于螃蟹等鮮活貨泡沫箱外要加包紙箱，木質(zhì)包裝外也要加包紙箱。。
4、國內(nèi)空運中為防止出現(xiàn)延誤的情況，交貨之前需要了解的就是本地和目的地的天氣，以免因此受到延誤影響。延誤對于鮮活貨影響較大。
5、尺寸及限重 國內(nèi)空運中窄體飛機艙門尺寸為80*120CM，單件貨物重量要求為：紙箱包裝不大于80KG/件；木箱包裝不大于120KG/件；軟包裝（布卷）不大于150KG/件，體積一般不超過40×60×100×厘米。寬體飛機載運的貨物，每件貨物重量一般不超過250千克，體積一般不超過100×100×140厘米。超過以上重量和尺寸的貨物，貨特殊尺寸需來電確認。。
6、活體空運 在國內(nèi)空運中活體空運提前一個禮拜和我們聯(lián)系，辦理相關(guān)手續(xù)，制定詳細的運輸計劃，確保運輸安全。
7、如需上門提貨或送貨到門等服務請?zhí)峁┰敿毿畔⑴c我司單獨確認，歡迎來電咨詢!!!   現(xiàn)在運價、艙位變動頻繁，訂柜前煩請再次確認。

進入暑運以來，阜陽機場貨郵吞吐量回升持續(xù)向好，7月份阜陽機場完成貨郵吞吐量3135噸，同比2019年恢復率達到93.1%，其中出港量同比2019年恢復率達到131.8%。7月貨郵吞吐量日均在100噸以上，單日最高貨郵吞吐量達到121噸。
從貨源結(jié)構(gòu)看，快遞類貨物進出港量增幅明顯，其中順豐快遞量約為2019年同期的2倍；其他品類中，出港肉類貨物發(fā)運量持續(xù)走高，乳制品發(fā)運量趕超2019年同期發(fā)運量，鮮花成為穩(wěn)定中轉(zhuǎn)貨源。從貨郵流向看，主要分布在杭州、廣州、深圳航線，發(fā)往福州、廈門方向的貨郵量有所上升。從運力角度看，順豐航、國航、海航、南航、廈航排名前五的航司吞吐量占總體市場份額的55.6%，順豐航全貨機吞吐量排名第一，海航、廈航吞吐量趕超2019年同期。

為使貨郵進出港高效順暢，呼和浩特機場地面服務部貨運保障分部合理調(diào)配人員，在貨量高峰期適時開啟進貨雙通道，提升貨郵通檢效率；結(jié)合航班載量和運輸需求，提高飛機貨艙裝載利用率。此外，呼和浩特機場貨運強化收貨環(huán)節(jié)管理，推進貨物收運管理規(guī)范化、流程標準化、業(yè)務高效化。

當前疫情仍處于多點散發(fā)態(tài)勢，為確保貨量穩(wěn)步提升，呼和浩特機場持續(xù)扎實落實疫情防控工作，及時根據(jù)最新新冠肺炎疫情防控工作指導，更新落實各項防控要求，堅持做好貨郵抽樣和貨運庫環(huán)境核酸檢測工作，嚴格有效做好消殺工作，確?！拔锓馈钡轿唬屫浿靼残姆判?。

隨著中秋節(jié)、國慶節(jié)的即將到來，呼和浩特機場貨運也將迎來貨郵運輸?shù)摹包S金期”。機場貨運一方面抓好市場，走訪調(diào)研代理人企業(yè)，了解客戶需求給予精準支持；統(tǒng)籌航班資源，合理利用腹艙航線，積極與航空公司協(xié)調(diào)航線運價，給予客戶政策支持。另一方面抓好保障，打通保障過程中發(fā)現(xiàn)的斷點堵點，持續(xù)優(yōu)化保障流程，提升運行效率，為貨郵運輸高峰期做好準備

湖北是中國蓮蓬主產(chǎn)區(qū)，7、8月份正是蓮蓬產(chǎn)季，除本地市場外，近年來南方地區(qū)、北京等地對蓮蓬的需求量也逐步上升。為搭建蓮蓬“離鄂”通道，南航物流生鮮團隊在湖北成立專項工作小組，攻堅蓮蓬運輸。
近段時間以來，南航物流工作小組深入田間地頭，了解蓮蓬種植規(guī)模，與養(yǎng)殖社建立溝通機制，厘清運輸需求，梳理航班匹配時刻，預先合理分配艙位。同時，在收運環(huán)節(jié)，南航物流生鮮團隊設置蓮蓬綠色通道，確保蓮蓬快速收運、快速配裝，保障新鮮蓮蓬順利成行。7、8月，南航湖北運輸蓮蓬超100噸，主要發(fā)往南方地區(qū)、北京等地。

據(jù)了解，近年來，阜陽到福州物流湖北分公司緊盯湖北特色農(nóng)產(chǎn)品航空運輸市場，除蓮蓬外，還運輸過大量小龍蝦、螃蟹、蓮藕、菜薹等湖北特色美食，主動疏通農(nóng)產(chǎn)品運輸通道，以實際行動助農(nóng)興農(nóng)。
值得一提的是，今年6月下旬，京東物流與南方航空物流有限公司（下稱“南航物流”）宣布共建一體化智能航空物流平臺。這也是自2020年南航物流與京東物流簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議以來，雙方持續(xù)加深在物流、用戶營銷和權(quán)益、企業(yè)效能提升等領(lǐng)域合作的最新成果。

起運港: 阜陽 (中國)
目的港: 福州 (中國)
可否到付：可以到付（到付代收貨款收取百分之一手續(xù)費）
運輸方式：CFS – CY

合票 空運費 : RMB5.55/RT ；
+300KG空運費: RMB 4.55/RT ；
起運港附加費：港到港價格，拼票最低收費40/票。每票收取2元燃油附加費及10元制單費及最低保價費5元。

航  班 ：當天 3:00:00 截單 ，正常情況下當天 07:45起飛。
機場倉庫地址： 阜陽機場物流園國際貨運村一期一棟。（即加油站斜對面）
最小計費重量： 10KG

備   注 ：

1.以上價格為稅外報價，港到港價格，本運費為可上手機價格！拼票最低收費40/票。每票收取2元燃油附加費及10元制單費及最低保價費5元。
2.承保貨物請如實填寫貨物的真實品名與貨物的實際價值，保險費率按萬分之五收取。
3.物控、簽收單原件返回、更改信息均各收取10元費用，代收貨款收取百分之一手續(xù)費；
4.到付回款及簽收單我司只保留三個月，逾期作廢；
5.以上運價僅限于普貨運價，量大從優(yōu)；我公司對此運價擁有最終解釋權(quán)。
6.凡在截載時間未趕到和未過安檢的貨物一律開不了補單。（即：航空運費不予退）
7.等通知放貨的如收貨地是二級城市只能在一級城市操作。
8.地址：阜陽機場物流園國際貨運村一期一棟。（即加油站斜對面）